Disgrifiad o'r Cynnyrch
Aloion Fecral Gwifren Rhuban Gwresogi
1. Cyflwyniad i gynhyrchion
Mae aloi fecral yn aloi haearn-cromiwm-alwminium ferritig gyda gwrthedd uchel ac mae ganddo wrthwynebiad ocsidiad uwch i'w ddefnyddio ar dymheredd hyd at 1450 gradd canradd, o'i gymharu ag aloi sylfaen fasnachol AB a Gogledd Iwerddon arall.

2. Cais
Mae ein cynnyrch yn cael eu cymhwyso'n eang i ddiwydiant cemegol, mecanwaith meteleg, diwydiant gwydr, diwydiant cerameg, ardal offer cartref ac ati.

3. Priodweddau
Gradd: 1CR13AL4
Cyfansoddiad Cemegol: CR 12-15% AL 4.0-4.56.0% Balans Fe

 
Mae gwifren sownd yn cynnwys nifer o wifrau bach wedi'u bwndelu neu eu lapio gyda'i gilydd i ffurfio dargludydd mwy. Mae gwifren sownd yn fwy hyblyg na gwifren solet o'r un ardal drawsdoriadol gyfanswm. Defnyddir gwifren sownd pan fydd angen ymwrthedd uwch i flinder metel. Mae sefyllfaoedd o'r fath yn cynnwys cysylltiadau rhwng byrddau cylched mewn dyfeisiau bwrdd-cylched aml-argraffu, lle byddai anhyblygedd gwifren solet yn cynhyrchu gormod o straen o ganlyniad i symud yn ystod ymgynnull neu wasanaethu; Cortynnau llinell AC ar gyfer offer; ceblau offerynnau cerdd; ceblau llygoden gyfrifiadurol; ceblau electrod weldio; Ceblau rheoli sy'n cysylltu rhannau peiriant symudol; ceblau peiriant mwyngloddio; ceblau peiriant llusgo; a nifer o rai eraill.

Ar amleddau uchel, mae cerrynt yn teithio ger wyneb y wifren oherwydd effaith y croen, gan arwain at fwy o golli pŵer yn y wifren. Efallai y bydd gwifren sownd yn ymddangos yn lleihau'r effaith hon, gan fod cyfanswm arwynebedd y llinynnau yn fwy nag arwynebedd y wifren solet gyfatebol, ond nid yw gwifren sownd gyffredin yn lleihau effaith y croen oherwydd bod yr holl linynnau wedi'u cylchdroi gyda'i gilydd ac yn ymddwyn fel un dargludydd. Bydd gan wifren sownd wrthwynebiad uwch na gwifren solet o'r un diamedr oherwydd nad yw croestoriad y wifren sownd yn gopr i gyd; Mae bylchau na ellir eu hosgoi rhwng y llinynnau (dyma'r broblem pacio cylch ar gyfer cylchoedd o fewn cylch). Dywedir bod gan wifren sownd gyda'r un croestoriad o ddargludydd â gwifren solet yr un mesurydd cyfatebol ac mae bob amser yn ddiamedr mwy.

Fodd bynnag, ar gyfer llawer o gymwysiadau amledd uchel, mae effaith agosrwydd yn fwy difrifol nag effaith croen, ac mewn rhai achosion cyfyngedig, gall gwifren sownd syml leihau effaith agosrwydd. Ar gyfer perfformiad gwell ar amleddau uchel, gellir defnyddio gwifren litz, sydd â'r llinynnau unigol wedi'u hinswleiddio a'u troelli mewn patrymau arbennig.
Po fwyaf o linynnau gwifren unigol mewn bwndel gwifren, y mwyaf hyblyg, gwrthsefyll kink, gwrthsefyll egwyl, a chryfach y daw'r wifren. Fodd bynnag, mae mwy o linynnau yn cynyddu cymhlethdod a chost gweithgynhyrchu.

Am resymau geometregol, y nifer isaf o linynnau a welir fel arfer yw 7: un yn y canol, gyda 6 o'i gwmpas mewn cysylltiad agos. Y lefel nesaf i fyny yw 19, sef haen arall o 12 llinyn ar ben y 7. Ar ôl hynny mae'r nifer yn amrywio, ond mae 37 a 49 yn gyffredin, yna yn yr ystod 70 i 100 (nid yw'r nifer bellach yn union). Dim ond mewn ceblau mawr iawn y mae niferoedd mwy na hynny i'w cael yn nodweddiadol.

Ar gyfer cymhwysiad lle mae'r wifren yn symud, 19 yw'r isaf y dylid ei ddefnyddio (dim ond mewn cymwysiadau y dylid defnyddio 7 lle mae'r wifren yn cael ei gosod ac yna nid yw'n symud), ac mae 49 yn llawer gwell. Ar gyfer cymwysiadau sydd â symud yn gyson dro ar ôl tro, fel robotiaid ymgynnull a gwifrau clustffon, mae 70 i 100 yn orfodol.

Ar gyfer cymwysiadau sydd angen mwy fyth o hyblygrwydd, defnyddir hyd yn oed mwy o linynnau (ceblau weldio yw'r enghraifft arferol, ond hefyd unrhyw gymhwysiad sydd angen symud gwifren mewn ardaloedd tynn). Un enghraifft yw gwifren 2/0 wedi'i gwneud o 5,292 o linynnau o wifren fesur #36. Trefnir y llinynnau trwy greu bwndel o 7 llinyn yn gyntaf. Yna mae 7 o'r bwndeli hyn yn cael eu rhoi at ei gilydd mewn bwndeli uwch. Yn olaf, defnyddir 108 o fwndeli uwch i wneud y cebl olaf. Mae pob grŵp o wifrau yn cael ei glwyfo mewn helics fel pan fydd y wifren yn ystwyth, mae'r rhan o fwndel sy'n cael ei hymestyn yn symud o amgylch yr helics i ran sy'n cael ei chywasgu i ganiatáu i'r wifren gael llai o straen.